CONTORNO LESTE

Prefeitura de Cuiabá anuncia expansão de ciclofaixas, interligando mais de 50 bairros

Luiz Alves

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A Prefeitura de Cuiabá, em uma iniciativa coordenada pela Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), anunciou a implementação de uma significativa expansão na infraestrutura cicloviária da cidade. Um total de 17 quilômetros de novas ciclofaixas será adicionado à Avenida Contorno Leste, uma das principais vias estruturantes da capital mato-grossense, conectando o Distrito Industrial até a Rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251).

Essa expansão promete interligar mais de 50 bairros e beneficiar mais de 250 mil pessoas, reforçando a integração urbana e o desenvolvimento sustentável. A primeira etapa do projeto, que compreende 13 quilômetros de ciclofaixa nos dois sentidos da via, está prevista para ser entregue ainda no mês de abril, com a sinalização já em fase de implementação.

Luciana Zamproni, Secretária de Mobilidade Urbana de Cuiabá, destacou a importância desse projeto para a mobilidade urbana sustentável. “O uso da bicicleta não apenas promove a saúde dos cidadãos e inclusão social, mas também melhora o fluxo de tráfego e aumenta a segurança viária,” afirmou Zamproni. “Este programa contínuo de revitalização das ciclovias e ciclofaixas é uma marca da nossa Gestão Humanizada, que caminha lado a lado com o planejamento urbano.”

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Atualmente, Cuiabá já possui 7 ciclovias e 7 ciclofaixas, somando 37,70 quilômetros de ciclovias e 22,70 quilômetros de ciclofaixas, totalizando 60,40 quilômetros dedicados à circulação de ciclistas. A ciclofaixa mais recente, inaugurada na Avenida Dante Martins de Oliveira (Av. dos Trabalhadores), já está proporcionando um modo de transporte alternativo e sustentável, especialmente para os moradores daquela região.

A lista das ciclofaixas e ciclovias implementadas em Cuiabá inclui diversas vias principais, tais como a Avenida das Torres, Rod. Emanuel Pinheiro e Avenida Érico Preza, entre outras, abrangendo uma vasta rede que facilita a mobilidade de ciclistas pela cidade.

A diferença entre ciclovia e ciclofaixa reside na exclusividade e na forma de segregação: enquanto a ciclovia é uma pista exclusiva para bicicletas com segregação física do tráfego comum, a ciclofaixa é apenas uma parte da via destinada exclusivamente para bicicletas, delimitada por sinalização específica.

Esta expansão das ciclofaixas é uma etapa importante para Cuiabá, visando uma cidade mais verde e menos dependente de veículos motorizados, alinhada com as tendências de urbanismo sustentável globais.

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(com assessoria)

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